La Citroën DS5 échoue face à l'Opel Ampera

La voiture fabriquée à Sochaux était favorite pour le titre de voiture de l'année. Le jury en a décidé autrement.

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C’est une coïncidence troublante. Alors que Général-Motors vient de prendre 7% du capital de PSA, c’est une marque dépendant du géant américain qui a volé la vedette à la DS5. Le modèle de Citroën était pourtant favori pour rafler les lauriers. Finalement c’est l’Opel Ampera qui a été désignée voiture européenne de l’année.

La soixantaine de journalistes spécialisés qui compose le jury du Salon de l’Automobile de Genève a donc privilégié une voiture hybride. L’an dernier déjà, c’est un modèle économique, la Nissan Left (100% électrique) qui avait été primée.

Comble de l’ironie, c’est au moment même où l’Opel Ampera est primée en Europe, que son clone américain, la Chevrolet Volt, cesse temporairement d’être fabriqué aux Etats-Unis. Général-Motors espérait en vendre plus de 10.000 l’an passé : il n’en a écoulé qu’un peu plus de 7.700 exemplaires.

Dans le même temps les chaines de montage de la DS5 sont aussi à l'arrêt à Sochaux pour une semaine de chômage technique.

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