Avec le Grand Prix de France Historique Magny-Cours retrouve ses heures de gloire

Le circuit de Nevers Magny-Cours retrouve ce week-end les vrombissements des bolides de la Formule 1 avec des véhicules prestigieux qui ont marqué l'histoire du sport automobile. La première édition du Grand Prix de France Historique à Nevers s'inscrit dans le calendrier comme un évènement marquant.

Tout ceux qui aiment la course automobile vous le diront : c'est une ambiance extraordinaire. Le bruit des moteurs, l'extrême rapidité des équipes de mécaniciens dans les paddocks...  

Sur le circuit de Nevers Magny-Cours, le temps des Grands Prix de France de Formule 1 a été stoppé en 2008. Le monde automobile ne s'est pourtant pas détourné de Nevers qui a su poursuivre l'aventure en développant un Pôle de la Performance qui regroupe des entreprises technologiques et industrielles, des établissements de recherche et développement. des établissements d'enseignement supérieur.

Le circuit de Nevers Magny Cours, reste donc toujours très utilisé. Il accueille régulièrement des évènements de renom, mais cette fois-ci, c'est une première : le Grand prix de France Historique recréée l'ambiance des compétitions avec quelques 200 voitures parmi celles qui ont le plus marqué leur époque des années 1960 aux années 1990... Ferrari, Maserati, Lotus, Tyrell, Ligier, Williams...

Au programme également la possibilité de baptêmes en F1 triplace, deux tours de circuit à plus de 250 kilomètres/heure au côté d'un pilote professionnel, samedi et dimanche de 9 heures à 12 heures et de 14 heures à 17 heures. 

Parmi les animations proposées : des "espaces simulateurs"où ceux qui le souhaitent peuvent s'essayer au pilotage afin de se rendre compte ce que peut vivre et ressentir un pilote de compétition en F1. 

Grand moment attendu : la vente aux enchères publiques d'automobiles et de motos de compétition et de collection : notamment la Benetton Ford B192 de Michael Schumacher avec laquelle il s'était classé 2e au Grand Prix d'Espagne en 1992.

Le reportage de Maxime Bayce et Caroline Leduc
Montage : Aurélieb Marone-Missud
avec:
Alexandre Lemaire, Ingénieur
Franck Metzger, Pilote amateur
Jean Alesi, Ancien pilote de Formule 1








  


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