De nouvelles rames de TER trop larges pour les quais, des travaux qui coûtent cher, l'information a été publiée par le Canard enchaîné. L'Alsace est elle aussi concernée à six endroits, mais les travaux ont presque tous été réalisés.
A l'exception de la gare de Mundolsheim, où le chantier devrait débuter cet été.
Au niveau national, ces nouveaux trains régionaux vont nécessiter des travaux pour élargir 1.300 quais pour un coût de 50 millions d'euros, selon la SNCF et Réseau ferré de France (RFF). Parmi les 1.300 quais concernés, 300 ont déjà été traités.
Le reportage de C. Feix - Y. Ledig - E. Horrenberger. Interviews : Pascal Eschenbrenner, chargé d'opération - Réseau Ferré de France (RFF) - Thomas Allary, directeur régional - Réseau Ferré de France
