Dans l'Aube, un nouveau bus propre circule sur le réseau TCAT

Depuis ce lundi 25 avril, un bus au gaz naturel du réseau des Transports en Commun de l'Agglomération Troyenne circule sur la ligne Sainte-Savine > Pont-Sainte Marie.

En 2020, les collectivités auront l'obligation d'acquérir 50% de bus propres. C'est la loi de transition énergétique qui réclame cela. Pour le moment la TCAT qui gère les bus troyens possède 90 bus qui roulent au diesel, même s'ils sont équipés de filtres catalytiques.

En décembre 2015, elle avait testé des bus hybrides mais sans passagers. Depuis ce lundi (25/04) et durant deux mois, c’est un bus au gaz naturel qui a été prêté par un équipementier et qui va être intégré aux lignes régulières. A la clé, de très faibles émissions de gaz à effet de serre.
Un bus qui roule au gaz naturel coûte 275.000 euros (contre 250.000 euros pour un bus au diesel). Mais selon la TCAT, le retour sur investissement se fait en quelques années. Avec le gaz naturel, l'autonomie est 4 fois plus longue que pour un bus électrique. Comme l'Aube dispose déjà de plusieurs unités de bio-méthanisation (usine de production de gaz à partir des déchets), le bénéfice attendu est réel.

Pour accueillir ses nouveaux bus propres, la TCAT devra s'agrandir. Le Grand Troyes a racheté la friche des teintureries de l'Est et de l'Ouest située face au site actuel pour qu'il devienne à terme le nouveau siège de la TCAT.

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