Plusieurs médecins, scientifiques et ONG ont réitéré mardi leur appel à agir d'urgence contre la pollution de l'air, rappelant qu'elle entraîne 48.000 décès prématurés par an en France et qu'elle touche notamment les enfants, particulièrement vulnérables.
"On pense que l'air s'améliore, que la pollution diminue", qu'elle touche surtout les personnes âgées et malades, "tout ça c'est faux", a déclaré le Pr Jocelyne Just, pneumopédiatre et cheffe du service d'allergologie pédiatrique à l'hôpital parisien Armand-Trousseau, à moins d'une semaine de l'entrée en vigueur des vignettes obligatoires à Paris. Les particules, "principalement d'origine automobile, vont très loin dans les poumons" et "peuvent avoir une répercussion sur l'avenir respiratoire" d'un enfant sain, a souligné Mme Just lors d'une conférence de presse. "Même in utero, il y a une répercussion sur la croissance pulmonaire à venir", a-t-elle ajouté. L'enfant respire plus vite que l'adulte et va inhaler plus de polluants, son appareil respiratoire "est immature" et il est fréquemment "à côté des sources de la pollution", par exemple lorsqu'il est en poussette, a-t-elle expliqué. Les poumons d'un enfant sont "matures vers 7 ans", a précisé le pneumologue Jean-Philippe Santoni. "La pollution de fond a un impact sanitaire beaucoup plus important" que les pics, a-t-il souligné, rappelant qu'elle est "un facteur de risque ou d'aggravation" de maladies respiratoires comme l'asthme ou la broncho pneumopathie chronique obstructive. La pollution pénètre dans l'organisme "non seulement par inhalation, mais aussi par la peau", d'où des dermatites, "et par ingestion", a expliqué le Pr Isabella Annesi-Maesano, directrice de recherche à l'Inserm.
Le porte-parole de France Nature Environnement, Benoît Hartmann, a réclamé "une révolution écologique", avec notamment un développement du ferroutage et des transports en commun, une réforme de la fiscalité en faveur des "pollués", un aménagement du territoire permettant de rapprocher domicile et lieu de travail. Le Réseau Action Climat a indiqué avoir mis à la disposition des élus locaux un guide pour des villes moins polluées.
La situation dans le Grand Est :
Les pics de pollution aux particules fines sont fréquents dans la région, nous avons pu le constater en décembre et le site Atmo Grand Est le confirme . La pollution des voitures est pointée du doigt mais les pics hivernaux observés dans les villes sont aussi dus aux feux de cheminées des particuliers.
Dans le grand Est, la situation pourrait s’aggraver encore. Une récente enquête de santé publique montre qu’en France, 9 % de la mortalité, soit 48 000 décès sont attribués à la pollution. Dans la nouvelle grande région, ce chiffre déjà grimpe à 11 %.
La pollution a un coût sanitaire, économique et financier. Il se chiffre à 100 milliards d’euros, dont 3 milliards pour l’impact sur la Sécurité sociale, d’après une commission d’enquête sénatoriale menée l’année dernière.
