Quel impact sur les milieux naturels, la santé et les activités humaines auront les futurs aménagements ferroviaires au nord de Toulouse ? L’enquête publique environnementale sur ces futurs travaux réalisés dans le cadre du Grand projet ferroviaire du Sud-ouest se déroule jusqu'au 5 décembre 2023.
Si vous souhaitez donner votre avis sur les travaux qui permettront d'accueillir la future Ligne à grande vitesse Bordeaux-Toulouse, vous avez une trentaine de jours pour le faire.
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L’enquête publique environnementale liée aux aménagements ferroviaires au nord de Toulouse (AFNT) réalisés dans le cadre du Grand projet ferroviaire du Sud-ouest (GPSO) a débuté, ce lundi 6 novembre, 2023 et se déroule jusqu'au 5 décembre.
Le public peut donc s'informer et s'exprimer sur les enjeux environnementaux prévus par le maître d'ouvrage " pour éviter, réduire, compenser ses effets", indique SNCF Réseau, dans un communiqué de presse.
Ces aménagements sont prévus sur 19 km de voies ferrées traversant cinq communes en Haute-Garonne (Castelnau d’Estrétefonds, Lespinasse, Fenouillet, Saint-Jory et Toulouse), comme l'explique cette vidéo diffusée sur youtube. Ils ont pour objectifs d'augmenter la circulation des TER du quotidien, du fret ferroviaire, et d'accueillir des trains à grande vitesse entre Toulouse et Bordeaux :
Site internet et réunion publique
Cette enquête constitue « la dernière étape administrative avant le démarrage des travaux », précise SNCF Réseau. Elle fait suite à la déclaration d’utilité publique de l’opération en 2016 (confirmée en 2021) et à la consultation des citoyens sur les aménagements et le volet parcellaire en 2022.
Le public peut consulter le dossier dans sa version papier à la Maison de la citoyenneté Est à Toulouse et par voie dématérialisée. Toutes les infos pour s'informer et les permanences d'ouverture auprès des commissaires enquêteurs sont à retrouver sur un site dédié.
Une réunion publique est également organisée à Fenouillet, le mercredi 15 novembre, de 19 h à 21 h, à la salle des fêtes. La mise en service de la LGV Bordeaux-Toulouse est prévue en 2032 pour un coût de 14 milliards d'euros.
