Le réseau a été mis en service en 2012 (ligne T1 le 3 septembre - ligne T2 le 8 décembre). En 2013, 73 accidents impliquant une rame de tramway ont été enregistrés à Dijon. L'un d'eux a même été mortel. Voici un résumé de la situation en une image.
L’arrivée du tramway dans la ville nécessite une vigilance accrue de la part de tous. En effet, ce véhicule ferroviaire ne peut pas changer de trajectoire. Il bénéficie donc d'un régime prioritaire par rapport aux piétons et à tous les autres véhicules.
Le code de la route ne s'applique pas au tramway : comme le dit le slogan « Pas besoin d’hésiter, le tram a toujours la priorité ». Mais, le message a parfois du mal à passer auprès de certains usagers. Une campagne de prévention va donc être relancée pour rappeler les consignes de sécurité à respecter.
