La SNCF a confirmé la commande de 40 rames de train à très grande vitesse pour la LGV Rhin-Rhône
C'est une bonne nouvelle pour le site Alstom du Creusot, qui va fabriquer 520 bogies destinés à équiper les 40 rames.
Ces 40 rames à deux niveaux Euroduplex s’ajoutent à la tranche ferme de 55 rames en cours d’exécution. Les premières voitures fabriquées dans le cadre de cette commande sont en exploitation commerciale depuis le 11 décembre 2011 sur la nouvelle ligne à grande vitesse Rhin-Rhône. Les dernières seront livrées mi-2015.
Les TGV Euroduplex sont destinés à circuler sur les réseaux français, allemand, suisse et luxembourgeois. Ils intègrent des équipements de signalisation compatibles avec tous ces réseaux européens et sont dotés d’équipements de traction adaptés aux différentes tensions électriques utilisées en Europe. Certaines de ces rames peuvent également rouler en Espagne.
