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Mulhouse : avec l'ouverture du tunnel sous la gare, la voie Sud est achevée

Avant les voitures, ce sont les piétons qui ont pu découvrir le tunnel de la voie sud qui passe sous la gare de Mulhouse
Avant les voitures, ce sont les piétons qui ont pu découvrir le tunnel de la voie sud qui passe sous la gare de Mulhouse

Après quatre années de travaux, le tunnel de la voie Sud qui passe sous la gare de Mulhouse a été inauguré le samedi 21 avril 2018. Pour l'occasion il était ouvert.... aux piétons !

Par Stéphane Gaudry

C'est l'aboutissement d'une série de travaux commencée en 2003, ceux de la voie sud. Cet axe de 3 km qui permet de traverser Mulhouse d'est en ouest en évitant le centre-ville, de Brunstatt-Didenheim à Riedisheim devrait voir passer 12 000 véhicules par jour.

le tracé de la voie sud longe le canal du Rhône au Rhin, et permet de traverser Mulhouse en évitant le centre-ville / © ville de Mulhouse
le tracé de la voie sud longe le canal du Rhône au Rhin, et permet de traverser Mulhouse en évitant le centre-ville / © ville de Mulhouse

Ces 330 mètres de tunnel sous la gare de Mulhouse auront coûté 45 millions d'euros et nécessité la création d'une galerie de secours, obligatoire à partir de 300 m depuis l'incendie du tunnel du Mont Blanc.

Samedi 21 avril, il a d'abord été ouvert aux piétons avant son inauguration officielle et son ouverture aux voitures dans la soirée.


inauguration du tunnel sous la gare de mulhouse
Avant son ouverture aux voitures, les piétons ont pu découvrir le tunnel mètre par mètre. - L. Schaeffer, B.Stemmer, M. Kelhetter

 

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