Aéroports en Languedoc-Roussillon : des disparités dans la fréquentation

La région Languedoc-Roussillon compte 5 aéroports. Les fréquentations des aéroports de Béziers et Carcassonne s'envolent, celles de Nîmes et Perpignan stagnent voire s'effondrent. Résumé en chiffres.

Montpellier, Béziers, Carcassonne, Perpignan et Nîmes : 2 400 000 personnes ont posé le pied dans l'un de ces cinq aéroports languedociens en 2012. Alors que le voisin catalan de Gérone voit transiter à lui tout seul 2 700 000 passagers.

Certains considèrent qu'avoir 5 aéroports proches les uns des autres dans une même région constitue un handicap. Que disent les chiffres ?

Béziers (9 destinations) et Carcassonne (11 destinations) ont vu leur trafic exploser respectivement de + 231% et + 219 % entre 2000 et 2013. Perpignan (11 destinations dont 3 identiques avec Carcassonne : Londres, Bruxelles et Berlin) sur la même période, a perdu un tiers de ses passagers et plafonne depuis 2010 sous la barre des 400 000 passagers. La raison ? Sans doute la concurrence féroce et la proximité de l'aéroport estampillé "low cost-Ryan air" de Gérone. 
Marcel Mateu, Président de la SEM (la Société d'économie mixte qui gère l'aéroport de Perpignan) espère faire redécoller Perpignan d'ici trois ans. Perpignan espère bien profiter des difficultés de l'aéroport de Gérone privé de la moitié de ses destinations par Ryan Air depuis 2013.   

A Montpellier, début 2014, les instituts d'études de marché BVA et BIPE ont présenté les résultats de leur étude portant sur les retombées socio-économiques du transport aérien en Languedoc-Roussillon. Selon cette étude, l'impact économique annuel des aéroports sur l'ensemble des 6 départements (cf. infographie ci-dessous) s'élèverait à 808 millions d'euros, un chiffre en légère progression depuis 2009.

Aéroports : les retombées économiques en 2013 pour la Région