VIDÉO. Un Airbus A320neo effectue une spectaculaire remise de gaz à l'atterrissage en raison de conditions météorologiques extrêmes

Face aux conditions météorologiques extrêmes provoquées par le cyclone Fengal, un Airbus A320neo d'IndiGo a dû exécuter une remise des gaz spectaculaire lors de son approche finale à l'aéroport de Chennai le 1er décembre 2024.

L'essentiel du jour : notre sélection exclusive
Chaque jour, notre rédaction vous réserve le meilleur de l'info régionale. Une sélection rien que pour vous, pour rester en lien avec vos régions.
France Télévisions utilise votre adresse e-mail afin de vous envoyer la newsletter "L'essentiel du jour : notre sélection exclusive". Vous pouvez vous désinscrire à tout moment via le lien en bas de cette newsletter. Notre politique de confidentialité

Les conditions d'un atterrissage serein ne sont pas toujours réunies lors d'un vol. Les pilotes n'ont parfois d'autres choix que de remettre les gaz. Une situation rencontrée par un Airbus A320neo de la compagnie IndiGo le 1er décembre 2024, sur l'aéroport de Chennai en Inde en raison des conditions météorologiques extrêmes provoquées par le cyclone Fengal.

Une vidéo, devenue virale sur les réseaux sociaux, montre l'avion luttant pour atterrir sur la piste. Au moment où ses roues allaient toucher le sol, le pilote a pris la décision cruciale d'interrompre l'atterrissage et de remettre les gaz.

IndiGo a rapidement réagi à cet incident en publiant un communiqué dans lequel elle expliquait que l'équipage du vol 6E-683, reliant Mumbai à Chennai, avait suivi les protocoles de sécurité établis en exécutant une "remise des gaz". La compagnie aérienne a souligné que cette manœuvre est standard et que ses pilotes sont formés pour gérer ce type de situation.

Une procédure normale

Comme le rappelait le journaliste de France Info Frédéric Bénadia en 2016 : la remise de gaz est une procédure normale et il y a quelques années un Airbus A340, d'Air France, a connu un accident à Toronto, "à cause d'une erreur d'appréciation du pilote qui n'avait pas voulu remettre les gaz, l'avion était allé s'écraser en bout en piste."

À lire : L'Airbus A320neo d'Easyjet rase le Lac Léman lors de son atterrissage, frôlant le crash

"Plusieurs raisons peuvent justifier une remise de gaz. Le pilote peut estimer, que soit la vitesse de son avion est trop rapide, qu'il est un peu trop haut sur le plan descente, qu'il est gêné par une forte rafale de vent ou un changement de direction de ce dernier. On peut remettre les gaz à cause de mauvaises conditions météorologiques."

En raison de ces conditions climatiques extrêmes, l'aéroport de Chennai avait été contraint de suspendre ses opérations. 20 morts sont à déplorer lundi 2 décembre en Inde et au Skri Lanka après le passage du cyclone Fengal.

Tous les jours, recevez l’actualité de votre région par newsletter.
Tous les jours, recevez l’actualité de votre région par newsletter.
Veuillez choisir une région
France Télévisions utilise votre adresse e-mail pour vous envoyer la newsletter de votre région. Vous pouvez vous désabonner à tout moment via le lien en bas de ces newsletters. Notre politique de confidentialité
Je veux en savoir plus sur
le sujet
Veuillez choisir une région
en region
Veuillez choisir une région
sélectionner une région ou un sujet pour confirmer
Toute l'information