Si la modernisation de la ligne ferroviaire Paris/Bâle est bien actée, elle ne se fera pas sans casse puisque le Ministère des transports a dans le même temps décidé de réduire le nombre de trains quotidiens. La mobilisation se poursuit.
La torpeur de l'été n'empêche pas les défenseurs du ferroviaire de rester vigilants. Ainsi l'association pour la modernisation du Paris-Bâle et la Fnauth (fédération nationale des usagers) ont-elles suivi de très près la réunion que la SNCF a consacré à cette ligne mardi au Ministère des transports. Une réunion qu'ils attendaient depuis 18 mois. Certains des élus présents à Paris ont d'ailleurs tenu à restituer aujourd'hui à Vesoul cette séance de travail qui s'est transformée en douche froide.
