CARTE. Vendée Globe 2024 : suivez le classement en direct et l'évolution de la course, le roi Jean mène toujours la flotte ce mardi matin

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Ce mardi 19 novembre, au classement de 7h, le roi Jean est toujours en tête du Vendée Globe 2024. Nous vous proposons de suivre la course en temps réel grâce à une carte interactive.

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Jean Le Cam (Tout commence en Finistère - Armor-Lux), repassé en tête de la 10e édition du Vendée Globe la veille, a creusé un petit écart durant la nuit et compte près de 48 milles d'avance sur son premier poursuivant, Sam Goodchild (Vulnerable), mardi au classement de 07h00 (GMT+1).

Au petit matin, Sébastien Simon (Groupe Dubreuil) complète le trio de tête à 80 milles du doyen de la course.

Tenant de la stratégie est, Le Cam est passé entre le Cap Vert et les côtes africaines, mais il a désormais mis le cap à l'ouest.

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Szabolcs Weöres a quitté les Canaries lundi soir vers 18h30 (heure française) après avoir réalisé d’importants travaux de couture sur sa grand-voile à l’abri de Gran Canaria.

Louis Burton a réussi à colmater les fissures importantes apparues sur le pont de son bateau au niveau de l’écarteur de gennaker.

Quarante skippers, autant d'IMOCA, 45 000 milles à parcourir par l'Atlantique, l'Océan Indien, le Pacifique, et un retour par une remontée de l'Atlantique, le départ du Vendée Globe 2024 a été donné le dimanche 10 novembre à 13 h 02 aux Sables-d'Olonne.

Le classement de ce mardi 19 novembre à 8h

  1. Jean Le Cam (Tout commence en Finistère - Armor-Lux) à 22.108,02 milles nautiques de l'arrivée
  2. Sam Goodchild (Vulnerable) à 47,84 milles du leader
  3. Sébastien Simon (Groupe Dubreuil) à 80,46 milles
  4. Thomas Ruyant (Vulnerable) à 91,75 milles
  5. Charlie Dalin (Macif Santé Prévoyance) à 102,22 milles
  6. Samantha Davies (Initiatives-Coeur) à 104,40 milles
  7. Nicolas Lunven (Holcim-PRB) à 107,28 milles
  8. Yannick Bestaven (Maître Coq V) à 109,05 milles
  9. Clarisse Cremer (L'Occitane en Provence) à 111,34 milles
  10. Yoann Richomme (Paprec Arkéa) à 113,64 milles

   ...

    39. Szabolcs Weöres (New Europe) à 774,79 milles

    Abandon : Maxime Sorel (V and B. Monbana. Mayenne)

La position des skippers en temps réel

Grâce à cette cartographie, suivez en temps réel cette course à la voile en solitaire, sans assistance et sans escale.

40 skippers pour un plateau de rêve

Le plateau est relevé pour cette 10ᵉ édition avec notamment les 10 premiers de l'édition précédente dont le trio gagnant Yannick Bestaven, Charlie Dalin et Louis Burton.

Il avait promis qu'on ne l'y reprendrait plus, mais Jean Le Cam, 66 ans et doyen de l'épreuve, signe pour une 6ᵉ participation.

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Pour cette édition 2024-2025, six femmes seront au départ dont la benjamine de l'épreuve, Violette Dorange, 23 ans, et Samantha Davies qui, pour sa 4ᵉ participation, prend le départ sur un IMOCA flambant neuf.

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Avec ces 40 skippers alignés au départ, cette édition 2024 du Tour du monde en solitaire, sans escale et sans assistance, bat un record de participants pour son 10ᵉ cru. 

Un autre record avait été battu lors de l'édition précédente, celui du nombre de bateaux à l'arrivée : 25 arrivants sur 33 bateaux au départ, soit un taux de 76%.

Foils ou pas foils ?

Treize bateaux neufs s'alignent au départ de cette édition 2024. Vingt-quatre sont des bateaux à foils. 

Ces appendices latéraux soulèvent la coque au-dessus de l'eau pour permettre aux IMOCA de filer à vive allure lorsque le bateau atteint une certaine vitesse.

Lors du Vendée Globe 2020-2021, les conditions de vent et de mer n'avaient pas été forcément favorables aux foilers de dernière génération.

Jean Le Cam repart de nouveau cette année sur un IMOCA sans foils bien que flambant neuf.

Le plus vieil IMOCA de la flotte est barré par Antoine Cornic, un plan Owen-Clark ayant disputé le Vendée Globe 2008-2009 avec le Canadien Derek Hatfield, qui avait abandonné sur bris de barres de flèches.

Le record de l'épreuve est détenu par Armel Le Cléac'h qui avait franchi la ligne d'arrivée du Vendée Globe 2016-2017 en 74 jours, 3h 35’ 46’’. 

Pour boucler leur tour du monde et essayer de faire mieux, les skippers devront franchir trois caps, Bonne Espérance, Leeuwin et le cap Horn. 

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