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Un an après les grandes festivités qui avaient entouré l'arrivée de la gratuité dans les transports de Montpellier, le bilan est plutôt en demi-teinte. Si la métropole se félicite de l'augmentation de la fréquentation, les syndicats de la TaM, l'opposition et certains usagers dénoncent une dégradation de l'offre.

Les pénalités versées par Ilévia, exploitant du métro lillois, seront reversées aux usagers, a annoncé Damien Castelain, président de la Métropole de Lille, au cours du conseil communautaire du vendredi 20 décembre. Une décision saluée par le porte-parole du collectif d'usagers, Mattéo Ferrux, qui reste "vigilant" sur le montant des offres.

La brèche de 40 mètres coupant la RN 134 en deux n'est plus qu'un mauvais souvenir. Trois mois après les crues torrentielles qui ont entraîné l'effondrement de la chaussée, la circulation des voitures et poids lourds transfrontaliers a repris, ce vendredi 20 décembre, entre la France et l'Espagne.

Au 1er janvier 2025, les transports en commun lyonnais vont changer d'ère, une mini-révolution. Jusqu'à présent, une seule entreprise faisait rouler les bus, les métros ou les tramways. Elles sont deux désormais. Kéolis, le prestataire historique partage le gâteau du plus gros marché des transports, après Paris, avec la RATP. Les clients ne devraient pas s'apercevoir du changement.